Tento stroj kombinuje výhody rychloběžného a pomaloběžného drtiče do jednoho zařízení. Díky tomuto spojení lze na vstupu zpracovávat hrubý materiál a na výstupu získat menší frakci podrceného materiálu. Standardně je tento drtič vybaven 2 magnetickými separátory kovových příměsí.
|
Typ motoru Daimler Chrysler |
OM 502 LA |
|
|
Výkon motoru |
kW/HP |
448/610 |
|
Palivová nádrž |
l |
900 |
|
Pomaloběžný drtič |
||
|
Průměr rotoru |
mm |
600 |
|
Délka rotoru |
mm |
3.000 |
|
Počet zubů na rotoru |
ks |
21 |
|
Pracovní otáčky |
ot./min |
35 |
|
Rychloběžný drtič |
||
|
Průměr rotoru |
mm |
1.120 |
|
Šířka rotoru |
mm |
1.750 |
|
Pracovní otáčky |
ot./min |
965 - 1.065 |
|
Počet kladiv |
ks |
36 |
|
Magnetické separátory kovových příměsí |
Magnetické příčné pásy nad mezidopravníkem a zadním vynášecím dopravníkem |
|
|
Podvozek |
přívěs do 80 km/h se vzduchovými brzdami s ABS |
|
|
Hmotnost |
kg |
46.000 |